Случайные бумажные модели
Издательства Главная

Сборка бумажной модели Curtiss CW-21 "Demon" [MPModel 14]

Сборка американского истребителя CURTISS CW 21 Demon.
 

Материал: струйная печать (МФУ Epson CX4300), глянцевая бумага ACME 150 gr. Листов всего 5, часть сохнет. Выкройки вскрыты акриловым бесцветным лаком. Имеется интерьер кабины, двигатель, возможно подвижные рули и элероны. Что и как получится интересно самому.

Скачать модель можно тут



 
Строительство начато с кабины плота. Кокпит не перегружен лишними формерами, но для жесткости в нижнюю часть можно было бы добавить один продольный.
 



 
нтерьер кабины "суровый", а в моем случае это и хорошо т.к. бумага тонковата, лак кроме паразитного глянца не дал эффекта жесткости как на ватмане (наверно глянцевое покрытие бумаги не впитывает лак).




 
Все вышеуказанные достоинства и недостатки этого самолета справедливы и очевидны. Хрупкость хвостовой части обусловлена самым тонким местом.
Интерьер кабины похож на представленные фото, и в модели дан в упрощенном виде.

 



 
Хвостовая часть. Вот уж по истине рок преследует этот самолет. Даже в модели место соединения хвоста и фюзеляжа - слабое. Крепление реализовано следующим образом: шип в хвостовом формере и отверстие в фюзеляжном и все.
 



 
Да аэрозольный, бесцветный лак-грунтовка. Очень классно впитывается в ватман и придает хорошую жесткость, а вот в глянцевую бумага не впитывается вообще, создает только покрытие.
 
Хвостовое оперение пока без зализов.
Комментировать особо нечего. Вроде бы сходится, однако задняя часть руля высоты немного выглядывает, ходя по длине все сошлось.

 


 
По плану крепление наружной обшивки. Конструкция предусматривает склейку без клапанов, встык на внутреннюю обшивку. Решил склеить всю обшивку встык и потом надеть на каркас (типа методом "чулка"). Но для этого нужно собрать переднюю часть фюзеляжа и соответственно мотор. Пробный цилиндр и склейка обшивки встык.
 


 
Идет работа над двигателем. Кучка цилиндров.


 
Продолжаю сборку двигателя. Делал так: используя в качестве оправки стержень от гелиевой ручки склеил "среднюю часть", потом оправка из трех зубочисток для "верхней части". Все соединяем "средней частью". Получается цилиндр изображенный на фото выше. Далее по плану "выхлопная труба".
 


 
Деталь № 9, если можно так сказать - выхлопная система. Сначала ее вырезал, приклеил клапана, отформовал и склеил в поперечном направлении, а потом в кольцо. Зубчатый "замок" не самое лучшее решение. В итоге получился такой бублик. Фактически готово, то чего я больше всего опасался, что не получится - движок. (Первый мною собранный комом блин).
 


 
Вот они: наружная "шкурка", движок, кокпит, хвостовая часть. И все это надо слепить в единый фюзеляж. Однако есть одно непонятное место: детали 1 и 2 стыкуются на внутренней обшивке, 3 и 4 тоже. А вот как соединяются детали 2 и 3 вопрос? Ладно утро вечера мудренее (у нас 21:53). Будет день, будет и пища.



 
Готов фюзеляж. Наружная "шкурка" легла не плохо. Две передние кольцевые части сели с натягом, мешали верхушки цилиндров.





 
Добрался до центроплана. Конструкция хлипковата, поэтому кое-где усилил картонными вставками. Далее ниши шасси. Реализованы одной деталью (для каждой стороны), причем думал будут наклеиваться на нервюры и продольный формер, ан нет - оказалось они вклеиваются между нервюр. Усилил офиской. В процессе пришла мысль: может надо было вырезать ниши и наклеить на внутреннюю сторону обшивки крыла и потом все это на каркас.
 



 
Результат вечерней работы. Теперь самое главное удачно совместить отверстие ниши с отверстием в обшивке крыла и все это дело склеить. Примерял по одному, вроде бы сходится. Однако решил соединить две половинки для лучшей сходимость шва.


 
Готовы крылышки. Обшивка легла с натягом, Все в принципе рассчитано и выверено, но 1-1,5мм по задней кромке крыла пришлось срезать. Осталось не много: шасси, фонарь и зализы.
 

 
Соединил крылья с фюзеляжем. На пузе волн нет. Зализы на спроектированы на "5", но установил на твердую "3+". По заднему краю пришлось подрезать. Что делать в двумя белыми пятнами на лбу?
 




 
Эволюция винта, и общий вид на колесах. Дело идет к завершению. На днях фотоотчет и впечатления от проделанной работы.
 





 

Проиллюстрирую изготовление сдвижной части фонаря.
 

Имеем: переплет состоящий из двух деталей: наружной и внутренней.

 
Вырезаем «внутренности» наружной детали. Далее берем подходящую пленку (в данном случаи я использовал пленку для упаковки цветов) накладываем выкройку и закрепляем.
 

 
В меру острым предметом обозначаем внутренние границы вырезанных окон.
 

 
Аккуратно острым скальпелем зачищаем места куда будет наносится клей и данные места (впрочем как и всю пленку) можно обезжирить, например, спиртом.
 

 
Подбираем подходящий клей. Рекомендуют использовать клей универсальный UHU flinke flasche, но за не имением оного я использовал обыкновенный резиновый.
 

 
Теперь ответственный этап работы: с особой тщательностью и великой аккуратностью наносим тонкий слой клея на зачищенные участки пленки и обратную сторону наружной детали фонаря. Если клей попадет на пленку (выступая за зачищенную зону) в дальнейшем это будет выглядеть не красиво (однако его можно попробовать удалить спиртом). Данную процедуру можно повторить дважды, а на бумажной выкройке обязательно т.к. первый слой клея впитывается в бумагу.
Совмещаем две склеиваемые поверхности.

 

 
Предметом, из бездонного арсенала прекрасной половины человечества (или ему подобным), с разумным усилием проглаживаем места склейки.
 







 
Вырезаем внутреннюю часть и формуем ее. Необходимо учесть, что в нормальных разработках внутренняя часть всегда меньше наружной (отдельное спасибо belik smile ). Повторяем процесс склеивания, причем клеить надо уже отформованные части.
В итоге получаем готовый фонарь.




Рейтинг: 5.0 Просмотров: 124 Комментарии: 0
08.04.2025, 18:11
Важно: Сборка бумажной модели Curtiss CW-21 "Demon" [MPModel 14] доступно для бесплатного скачивания и свободного использования. Файлы можно загрузить без регистрации и открыть на устройствах Android, iPhone, iPad или компьютере. Будем рады, если вы поделитесь впечатлениями о сборке с друзьями или оставите комментарий на сайте. Мы заботимся о вашем удобстве и качестве материалов. Желаем приятной сборки!
Рассказать друзьям!
Прокомментировать
© Карпенко А.В. / Все развертки размещены на Скачать чертёж — Google Drive
Правообладателям Написать нам
Copyright 2014-2026, Мир бумажного моделирования ::